LLA无骨架轮胎联轴器 JB/ZQ4018-85

1f公司简介：
   

    武汉工一机械有限公司位于武汉市东西湖区新沟镇工业园18号，专业从事联轴器、扭矩限制器、胀紧套的研究与生产的企业。其产品覆盖风电、冶金、化工、纺织、造纸，矿山、起重、运输、港口、船舶、机床等诸多领域。

    我公司生产设备齐全，技术力量雄厚，拥有完整科学的质量管理体系，切实保障工一产品的质量。

    武汉工一机械有限公司自成立以来，秉承"诚实求信、互利共赢、打造联轴器"的经营理念，以"勤奋、诚恳、务实、追求卓越"之工一精神，全力整合各方优质资源，竭诚为顾客热情周到的服务，力争成为国内的联轴器产品制造商。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。竭诚为您提供热情周到的服务,并真诚的期望与您携手共创美好未来。

2f产品简介：

    轮胎联轴器，常见型号有三种：la轮胎联轴器，lb轮胎联轴器，ul轮胎联轴器 

    轮胎联轴器又可以分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。

3f详细参数：(点击查看)
ul型轮胎联轴器

lla型无骨架式轮胎联轴器
llb型有骨架式轮胎联轴器

4f联系方式：

本产品的是否进口是否，标准编号是GB/T5844-2002，联轴器类型是轮胎式联轴器，品牌是工一，型号是UL,LLA,LLB，公称转矩是10~59000（N.m），轴孔是11~180mm，外形尺寸是80~900（mm），许用转速是750~5000（r/m），产品类型是联轴器